波羅的海國際航運公會全球大會浦東召開
波羅的海國際航運公會（BIMCO）全球大會昨天在浦東召開。這是這個全球航運界盛會時隔15年再次來到中國。浦東新區(qū)副區(qū)長，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管委會副主任簡大年出席大會并致辭。
會上，BIMCO啟動了中國全新標(biāo)識。BIMCO主席菲利浦·路易-德雷福斯表示，希望借助此次大會，發(fā)揮全球智庫作用，在困難的環(huán)境下，共同探討航運復(fù)蘇之路。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化及世界經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移，世界航運中心漸漸由歐洲、美洲轉(zhuǎn)向亞洲和中國，國際航運業(yè)的發(fā)展也更加的多樣化、復(fù)雜化、嚴(yán)格化。
市交通委副主任張林在會上致辭時表示，上海在加強(qiáng)航運港口硬件建設(shè)的同時，也在不斷提升航運能級，BIMCO已在上海建立了自己的總部，希望通過本次大會的舉行，促進(jìn)國際交流。
據(jù)了解，波羅的海國際航運公會（BIMCO）上海中心2013年正式落戶浦東。此前，上海國際航運中心建設(shè)中尚沒有國際代表性和國際公認(rèn)的國際航運組織入駐，在國際航運標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定時也很難聽到“中國聲音”。
作為全球海事業(yè)界權(quán)威，BIMCO以聯(lián)合國諸多機(jī)構(gòu)的觀察員、國際海事組織、聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議咨詢機(jī)構(gòu)的地位，長期以來，既“統(tǒng)領(lǐng)”并為其成員即來自全球的航運公司、造船集團(tuán)提供相關(guān)的服務(wù)，又在制定或參與制定航運、造船等標(biāo)準(zhǔn)合同，貨運單證等具有法律效力的格式文本上面發(fā)揮“智庫”作用。截至2015年，BIMCO已擁有的2200多個會員分別來自123個不同國家和地區(qū)，其中BIM CO的船東會員共擁有1.5萬多艘船舶，7.03億載重噸的運力，約占世界海運業(yè)總運力的65%以上。
據(jù)上海波羅的海國際航運公會中心（BIMCO上海中心）亞洲區(qū)經(jīng)理莊煒透露，未來，將依靠已有資源，在航運標(biāo)準(zhǔn)推廣和航運人才培育等方面積極和浦東對接。
上海自貿(mào)試驗區(qū)政策紅利并不是向航運企業(yè)提供優(yōu)惠政策，而是加大開放力度，隨著以波羅的海航運公會上海中心為代表的外資非政府航運組織登記在浦東實現(xiàn)突破，浦東借助自貿(mào)區(qū)，推進(jìn)國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)試點的成效也在初顯，并一步步嘗試打破航運“枷鎖”，在填補(bǔ)國內(nèi)空白上搶得先機(jī)，比如全國率先推進(jìn)外資船舶管理、國際中轉(zhuǎn)集拼等一系列開放措施，還實施了“雙認(rèn)證”試點等。
目前，浦東已經(jīng)匯集了各類航運企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)6000余家，12萬航運人才，“浦東還將全力支持航運公司總部、營運中心、海事仲裁等高端附加值機(jī)構(gòu)的積聚，并進(jìn)一步加強(qiáng)對國際慣例、國際規(guī)則的吸收和借鑒，營造更加國際化、市場化、高端化、專業(yè)化的航運發(fā)展環(huán)境�！焙喆竽瓯硎�。