印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)重申反對(duì)碼頭征收貨箱VGM費(fèi)用
據(jù)悉，印度托運(yùn)人和航運(yùn)總局董事會(huì)(Directorate of General of Shipping)對(duì)一些集裝箱碼頭為滿(mǎn)足SOLAS公約采取的做法表示不滿(mǎn)。印度海事當(dāng)局并未顯示出收回其先前有關(guān)禁止集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人為收費(fèi)提供現(xiàn)場(chǎng)貨箱稱(chēng)重服務(wù)的命令。航運(yùn)總局董事會(huì)在發(fā)給所有利益相關(guān)者一份新通知中聲稱(chēng)，并未委派碼頭對(duì)具備驗(yàn)證總重(VGM)的抵港出口貨箱在裝船前重新驗(yàn)證。
該通知指出，與安全方面有關(guān)的SOLAS公約修正案不應(yīng)被托運(yùn)人和承運(yùn)船之間的中介機(jī)構(gòu)不公平和不合理地借用，而對(duì)印度出口商造成額外負(fù)擔(dān)/費(fèi)用從而影響印度出口貿(mào)易。管理當(dāng)局稱(chēng)這是對(duì)有關(guān)投訴的回應(yīng)，即針對(duì)一些碼頭通過(guò)引用新的進(jìn)場(chǎng)程序(gate-in procedures)和強(qiáng)制性VGM驗(yàn)證對(duì)托運(yùn)人造成額外成本和行政負(fù)擔(dān)。
該行動(dòng)是繼印度私人港口和碼頭協(xié)會(huì)喊話(huà)后采取的。海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)也嚴(yán)厲批評(píng)了碼頭，即針對(duì)其已向那些被發(fā)現(xiàn)在VGM和實(shí)際重量之間有差異的貨箱征收附加費(fèi)，即使這些變化仍在行業(yè)設(shè)定的允差閾值范圍內(nèi)。董事會(huì)稱(chēng)這種限制性做法既非強(qiáng)制委派，又違背促進(jìn)印度商貿(mào)活動(dòng)的精神。