有毒巴拿馬型船只致RMT資產(chǎn)大幅縮水
最新消息，瑞克麥斯海事信托(RMT)成為有毒船只資產(chǎn)所有者名單的最新受害者，該公司無法籌得足夠的資金支付其未償債務(wù)。
在過去三年間，在眾多由于集裝箱船租船費(fèi)率和資產(chǎn)價(jià)值的崩潰而申請破產(chǎn)的私有船東和KG船舶基金當(dāng)中，RMT是首個(gè)承認(rèn)技術(shù)破產(chǎn)且其資產(chǎn)目前僅值廢值的公開上市業(yè)主。
根據(jù)RMT，其16艘平均使用時(shí)常僅為9年的3400-5000teu巴拿馬型集裝箱船組成的艦隊(duì)最多價(jià)值1.4億美元，而訂購時(shí)價(jià)格卻高達(dá)6.4億美元。安全貨代人有可能僅能收回50-65%的債務(wù)欠款，而如果進(jìn)行資產(chǎn)清算，債券持有人和股東可能損失全部投資。
為了爭取更多時(shí)間，RMT建議債券持有人將2017年5月到期的1億美元票據(jù)兌換為2800萬美元的永久票據(jù)，并可以不限期轉(zhuǎn)換成公司20%的股份。如果債券持有人不接受此項(xiàng)提議，新加坡上市的公司表示它將無法獲得擔(dān)保貸款人再融資其余下2.81億美元債務(wù)的協(xié)議，這筆債務(wù)明年三月應(yīng)減至1.8億美元。
由于這一提議有利于股權(quán)所有者，債券持有人很有可能將其駁回，他們將繼續(xù)持有公司80%的股份，在爭取更多時(shí)間的同時(shí)寄希望于巴拿馬型集裝箱船市場能夠迎來不可思議的復(fù)蘇。